Frame Running: dat is, kort gezegd, hardlopen met een speciaal frame. Mensen met een beperking, zowel kinderen als volwassenen, bewegen zich daarmee soepel en zelfstandig over de atletiekbaan. Maar zo’n loopfiets zonder pedalen is ook geschikt voor wandelsport, bijvoorbeeld voor een bostraining. De voordelen zijn legio: je blijft lekker mobiel, je traint je conditie en de beenspieren én je maakt nieuwe vrienden.

De Twentse transport- en logistiek sector beleeft woelige tijden. De torenhoge importheffingen die Trump wil invoeren op Chinese producten en mogelijk ook op producten uit Europa, zorgt wereldwijd voor onrust op de handelsmarkt. De gevolgen ervan zijn direct voelbaar, met name in de logistiek.

De juiste weg inslaan? Daar helpt Coöperatie CentrΦide je bij. Letterlijk. Zij zorgen ervoor dat je de mooiste plekken van elke regio ontdekt met hun ondersteuning bij en uitrol van routenetwerken. Of je nu op de fiets, met de auto, te paard of wandelend een route volgt. Er komt veel meer bij kijken dan je denkt.

Van de theaters in heel Nederland tot de achtbaan van de Waarbeek, en van het gemeentehuis in Winterswijk tot de waterstanden bij Waterschap Brabantse Delta. Als er één iemand is die zijn loopbaan niet langs een vast uitgestippeld pad heeft bewandeld, dan is het Joris Bengevoord (40) wel - sinds 2017 burgmeester van Winterswijk. Na de jongste burgemeester wordt hij straks ook de jongste dijkgraaf van Nederland. “Als je mij dit vijf jaar geleden had verteld, dan had ik je niet geloofd.”

“Mobiliteit is geen doel op zich. Het is een middel om je bedrijf sterker, aantrekkelijker en toekomstbestendiger te maken.” Aan het woord is Raymond Rutten, mobiliteitsmakelaar in Twente namens het programma Overijssel Onderweg vanuit de provincie Overijssel. Samen met mobiliteitsmakelaar voor de regio Zwolle, Arnold Helfrich, helpt hij werkgevers om hun mobiliteitsbeleid slimmer, duurzamer en vooral werkbaar te maken.

In de wereld van logistiek en transport lijkt op het eerste gezicht weinig te veranderen. Vrachtwagens rijden van A naar B om lading te halen of te brengen. Een traditionele branche waar innovatie ogenschijnlijk weinig prioriteit heeft. Althans voor de buitenwereld. Binnen de sector wordt namelijk wel degelijk nagedacht over nieuwe richtingen en mogelijkheden. TransHeroes verzet daarbij de bakens en zet nieuwe standaarden.

Sommige mensen hebben het geluk om te landen in een baan, waarin ze helemaal hun draai kunnen vinden. Natuurlijk zijn er altijd momenten waarop je je werk minder leuk vindt, maar het is mooi meegenomen als je intense voldoening vindt in je beroep. Dat je dat in je werkzame leven drie keer overkomt, is het een uitzondering.

In de idylle rond Hotel Restaurant De Watermölle in het buitengebied van Haaksbergen presenteren Autogroep Twente (Hyundai). Oostland in Almelo en Enschede (BMW) en Klaas & Terlouw (Land Rover) hun nieuwste modellen. Uitbater Patrick Kienhuis vindt het een goede match. “Auto’s worden schoner en duurzamer. Dat past steeds beter bij het landelijke beeld. We moeten zuinig zijn op de natuur. En dat is tegenwoordig mogelijk terwijl je hier in je duurzame auto rondtoert. Ik zou zeggen: leg aan bij Restaurant De Watermölle.”

Veel aandacht gaat momenteel uit naar de prestaties van de atleten op de Olympische Spelen in Parijs. Echter daarna vindt er nog een Olympisch toernooi plaats in Frankrijk: de Paralympische Spelen. Een sportevent dat misschien wel meer doorzettingsvermogen en motivatie eist van de deelnemers. Zoals Mustafa Korkmaz uit Oldenzaal. Als rolstoelbasketballer hoopt hij straks met TeamNL een medaille te veroveren.

Achter elke bedrijfsstrategie schuilt wel een uitdaging. Hoe krijg je mensen mee en hoe jaag je processen aan? Futurist en spreker Ruud Veltenaar maakte wereldse uitdagingen klein en kleine successen die we boeken groot tijdens de Masters of IKT. Hij pleit voor een fundamentele heroverweging van ons economisch systeem. Daarbij worden we uitgedaagd om niet alleen te denken aan winstmaximalisatie, maar ook aan onze verantwoordelijkheid voor de planeet en alles wat daarop leeft. Dat begint al als je de wereld benaderd buiten je eigen confirmation bias en cognitieve dissonantie, twee psychologische concepten die ons denken vaak beperken. Beter bekend als de comfortzone.

Met Arnold Bruggink heeft FC Twente een kind van club en streek aangesteld als de nieuwe technisch directeur. Aan die keuze kleven de nodige (afbreuk)risico’s, zeker voor de persoon in kwestie, maar FC Twente-kenner Eddy van der Ley heeft wel vertrouwen in de kwaliteiten van de nieuwe, sterke man. “Bruggink maak je de pis niet snel lauw.”lading te halen of te brengen. Een traditionele branche waar innovatie ogenschijnlijk weinig prioriteit heeft. Althans voor de buitenwereld. Binnen de sector wordt namelijk wel degelijk nagedacht over nieuwe richtingen en mogelijkheden. TransHeroesverzet daarbij de bakens en zet nieuwe standaarden.voor de persoon in kwestie, maar FC Twente-kenner Eddy van der Ley heeft wel vertrouwen in de kwaliteiten van de nieuwe, sterke man. “ Bruggink maak je de pis niet snel lauw.”

Negen procent van de totale Twentse beroepsbevolking werkt in de logistiek. Dat komt neer op zo'n 32.000 mensen. Van chauffeurs en warehousemedewerkers tot HR- medewerkers en bestuursleden, je kunt bijna geen functie verzinnen die niet in de logistiek voorkomt. Een van de pijlers waar de Twentse economie op rust dus en daarom is het belangrijk dat de branche goed vertegenwoordigd wordt: lokaal, regionaal, landelijk en ook internationaal. Port of Twente is een logistieke hotspot en herbergt de Logistic Association, waar ruim tachtig bedrijven bij zijn aangesloten en die wordt aangestuurd door directeur Ben Gerrits

De automotive markt is voortdurend in beweging. Niet alleen wat merk betreft maar ook de vraag naar hybride, volledig elektrisch en benzine of diesel is nauwelijks te voorspellen. Dat vraagt om flexibiliteit en een groot en betrouwbaar netwerk om telkens het juiste aanbod te kunnen doen. Of, zoals directeur Peter Wiefferink het zegt: “Je moet snel kunnen schakelen.”

Vergaderen is niet echt zijn favoriete bezigheid. Het moet het liefst kort en effectief zijn. Bart-Jan Harmsen is voor alles een doener; gewoon de handen uit de mouwen, doorpakken en vooral met elkaar aanpakken. Hij is per 1 oktober benoemd als directeur van Recreatieschap Twente, een Gemeenschappelijke Regeling van en voor de veertien Twentse gemeenten, zoals dat formeel heet.

Twentse transportondernemers hoor je niet klagen. Ze zijn lekker bezig, spelen flexibel in op nieuwe ontwikkelingen en genieten het vertrouwen van hun klanten. Kortom, de logistieke toekomst ziet er gezond uit. Twentevisie peilde de stemming bij drie bedrijven.